Descripción
Construcción y materiales
- Cuerpo de bomba y soporte motor: fundición
- Rodete: tecnopolímero
- Eje motor: acero inoxidable AISI 316
- Cierre mecánico: carburo de silicio / carburo de silicio
Conexiones
- Bocas embridadas PN 10
- Tomas roscadas para instalación de manómetros de control
Motor
- Motor asíncrono:
- 4 polos en series KLM y DKLM
- 2 polos en series KLP y DKLP
Versión monofásica
- Protección termoamperimétrica incorporada
- Condensador permanente
Versión trifásica
- Requiere protección externa remota según normativa vigente
Versiones dobles
Las versiones dobles incorporan:
- Válvula antirretorno automática tipo clapeta
- Brida ciega en la impulsión
Valoraciones
No hay valoraciones aún.